có tác động lớn hơn đến tiết kiệm nhiên liệu ở các mô hình xăng và dầu diesel.
Thử nghiệm tại cơ sở dịch vụ dữ liệu của Los Los Angeles đã tiết lộ lái một chiếc hybrid với máy bay trên không hoàn toàn làm giảm MPG trung bình 6,1 %, so với chỉ 3,8 % đối với xe xăng và 4,6 % đối với động cơ diesel.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây

• Xe hybrid tốt nhất để mua ngay bây giờ
Nền kinh tế giảm thậm chí còn nhiều hơn trong các giống lai nếu lái xe quanh thị trấn, nơi hiệu ứng có thể tăng lên gần 10 %. Trên đường cao tốc, nó đã giảm xuống còn 2,8 phần trăm.
Trên cả hai loại đường, không khí có tác động ít nhất đến xe hơi có động cơ xăng MPG, với động cơ diesel rơi vào giữa.
Mặc dù các thử nghiệm được thực hiện trong khí hậu nóng bỏng của Hoa Kỳ, nơi tài xế phụ thuộc rất nhiều vào không khí của họ, phân tích khí thải cho biết các số liệu vẫn có liên quan đến người mua ở Anh.
• Giới hạn tốc độ của Vương quốc Anh cho các xe tải tăng cường từ năm 2015
Người sáng lập và Giám đốc điều hành Nick Molden giải thích lý do tại sao Hybrids phải chịu đựng nhiều hơn. Theo một cách nào đó, đây là một biến thể trên ‘MPG Illusion, ông nói. Hiệu ứng nhận thức đối với các giống lai là tồi tệ hơn nhưng thực tế là nhiên liệu được sử dụng giống như đối với xe xăng hoặc xe diesel trên cùng một hành trình.
Khi mua một chiếc xe hơi, nó rất cần thiết để không bị quyến rũ bởi các con số MPG tiêu đề cao của Hybrids, khi được sử dụng trong thế giới thực-bao gồm cả máy bay trên không-MPG có thể quay trở lại nhanh chóng.