Renault đã khiến các nhà thiết kế của mình lỏng lẻo để tìm ra tầm nhìn về chính xác cách các xe đua và xe tải Công thức một có thể nhìn trong 10 năm nữa – cũng như kết quả là R.S. Tầm nhìn 2027, đã được tiết lộ tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2017.
R.S. Tầm nhìn 2027 có nghĩa là để tăng cường cảnh tượng F1 cho người hâm mộ – vì vậy nó có một buồng lái trong suốt cho phép những người ủng hộ quan điểm tốt hơn về người lái xe làm việc sau tay lái. Mũ bảo hiểm lái xe cũng trong suốt, cho phép người hâm mộ có khả năng nhìn thấy khuôn mặt của các ngôi sao hàng đầu thể thao khi họ cạnh tranh.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây

• Xe hơi và xe tải tốt nhất tại Triển lãm ô tô Geneva 2017
Bodywork của chương trình xe hơi được in 3D và, Renault tuyên bố, phù hợp với hình dạng của cơ thể người lái. Nó tích hợp các màn hình thông tin dựa trên LED trong các bánh xe, cho phép xe hơi và xe tải cung cấp thông tin phù hợp – thiết lập của nó trong cuộc đua hoặc dự trữ năng lượng của nó – mỗi khi nó vượt qua các khán đài. Dữ liệu từ xa cũng sẽ được cung cấp cho khán giả, cung cấp cho họ sự hiểu biết tốt hơn nhiều về hành động.
20

Điện lực khái niệm dựa trên động cơ V6 tăng áp – một tiến bộ của thiết lập hiện tại trong F1. Tuy nhiên, R.S. 2027 có một bình chứa nhiên liệu nhỏ hơn (60kg so với ngày nay 105kg) cũng như pin có mật độ năng lượng cao hơn so với thông số F1 hiện tại. Chúng cung cấp năng lượng cho một cặp động cơ điện 250kW có đủ lực để xe hơi và xe tải được điều khiển ở chế độ chạy hoàn toàn bằng điện trong các phần thích hợp của cuộc đua (như vòng đua khởi động, xe an ninh và thời gian xe tải cũng như hoạt động của hố ).
R.S. 2027 hoàn toàn là một ý tưởng cho bây giờ. Tuy nhiên, F1 thuộc quyền sở hữu mới cũng như các ông chủ thể thao đã tuyên bố sẽ cải thiện trải nghiệm của khán giả. Xe tải và xe tải của Renault, là một tuyên bố về ý định từ thương hiệu Pháp về chính xác cách thức môn thể thao này thiết lập trong thập kỷ tới.
20

Ngoài khái niệm vật lý, doanh nghiệp cho thấy cuối tuần F1 có thể tích hợp một cuộc đua ngắn hơn, chia thành một phần dài hơn cũng như sau đó là ‘Sprint Final’, cũng như một cuộc đua đêm tân binh cho các tài xế sắp tới có thể là tổ chức vào tối thứ Sáu của mỗi ngày cuối tuần. Nó cũng đề xuất các yếu tố tiêu chuẩn có thể được chia sẻ trên tất cả các nhóm, cắt giảm chi phí tham gia vào môn thể thao này cho các nhà sản xuất mới.

Bạn muốn thấy gì từ F1 trong mười năm? Hãy cho chúng tôi hiểu dưới đây.