Volkswagen đã tiết lộ kế hoạch làm cho những chiếc xe thế hệ tiếp theo của mình trở nên thông minh hơn, an toàn hơn cũng như thoải mái hơn. Tóm lại đã được phác thảo trong một cuộc nói chuyện đổi mới gần đây với người đứng đầu thương hiệu Drive Dynamics, Karsten Schebsdat.
Sự tiến bộ đầu tiên (và có thể thú vị nhất) mà doanh nghiệp có trong các công trình là một hệ thống chỉ đạo mới. Volkswagen đã đi sâu vào các chi tiết tốt hơn về chính xác cách thức hoạt động của nó, tuy nhiên Auto tiết lộ hiểu rằng hệ thống sẽ thay thế cột lái truyền thống của nó bằng một cảm biến phía sau bánh xe điều khiển động cơ điện trên giá.

Volkswagen xác nhận Trinity công việc sẽ được sản xuất vào năm 2026

Sự đổi mới sẽ loại bỏ kết nối vật lý giữa người lái cũng như bánh trước. Không chắc chắn liệu hệ thống sẽ hoạt động trên cả xe hơi và xe tải trong tương lai của thương hiệu cũng như xe điện hay không, tuy nhiên phương tiện nguyên mẫu trong video clip của công ty là ID.3-cho thấy hệ thống đã được dành cho EVS của thương hiệu .
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây

Volkswagen cũng đang làm việc trên một hệ thống khung gầm mới mà họ tuyên bố sẽ làm cho các phương tiện thế hệ tiếp theo thoải mái hơn. Cũng như nó không chỉ dành cho EV, vì sự đổi mới có vẻ sẽ xuất hiện trên một thế hệ xe mới chạy bằng cách đốt cháy, vì công ty đang sử dụng Arteon hiện tại như một con la thử nghiệm cho công nghệ.
Doanh nghiệp chưa xác minh chính xác khung gầm mới của mình hoạt động, nhưng, đánh giá bằng vật liệu báo chí của thương hiệu, hệ thống sẽ hoạt động một số cảm biến mặt trước để kiểm tra bề mặt đường cũng như tải trước các bộ giảm chấn để đáp ứng với điều kiện đường bộ, Hỗ trợ để làm dịu đi xe.